東莞風(fēng)機(jī)之影響離心風(fēng)機(jī)磨損的因素
東莞風(fēng)機(jī)之影響離心風(fēng)機(jī)磨損的因素
離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,均是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。1、風(fēng)機(jī)葉輪的形狀------離心風(fēng)機(jī)葉輪葉片形狀對(duì)磨損的程度有著重要的影響一般單直型葉片通風(fēng)機(jī),比機(jī)翼型葉片通風(fēng)機(jī)磨,后向式葉片通風(fēng)機(jī),比前向式葉片通風(fēng)機(jī)耐磨高效機(jī)翼型葉片通風(fēng)機(jī)由于其壓力系數(shù)較低,葉直徑大,圓周速度高,磨損程度也大。
2、葉輪的材質(zhì)------葉輪耐磨性能與其材料的硬度關(guān)系很大,一般而言,葉輪材料的硬度越高,則抗沖擊能力越強(qiáng),耐磨性能越好。但葉輪的耐磨性不僅取決于材料硬度,而且還與材料成分有關(guān)。
3、氣體中塵粒的硬度------塵粒對(duì)金屬的磨損是由塵粒對(duì)金屬的撞擊和擦傷兩種作用構(gòu)成的,但其先決條件是塵粒被壓入金屬,使之形成一個(gè)塑性的凹坑,在大量塵粒的連續(xù)作用下,這些凹坑將逐漸形成一個(gè)塑性變形的薄層。當(dāng)塵粒的作用負(fù)荷超過(guò)塑性變形層的極限強(qiáng)度時(shí),這一表層即被破壞而掉落,造成磨損。當(dāng)塵粒的硬度較高并超過(guò)風(fēng)機(jī)流道部件的硬度時(shí),就會(huì)打擊或磨損其所接觸的流道壁面,如同銼刀在工件上銼削一樣。塵粒硬度越高,離心風(fēng)機(jī)中的流道壁面就被磨損得越快。
4、氣體的含塵濃度和速度 ------葉輪的磨損量與氣體的含塵濃度成正比,粉塵濃度越大,單位時(shí)間內(nèi)固體顆粒撞擊葉輪葉片壁面次數(shù)和頻率越高,葉輪葉片磨蝕越嚴(yán)重;葉輪的磨損量與氣體運(yùn)動(dòng)速度的次方成正比,速度越大,塵粒的離心力和動(dòng)能越大,對(duì)葉輪的沖擊越大,磨損越嚴(yán)重。
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