1、結構性能障礙或氣流原因。
喘振是由于專業(yè)高壓風機在不穩(wěn)定的工作區(qū)域運行時，流量和風壓波動較大的現(xiàn)象。這兩種不正常的工作狀態(tài)不同，但有一定的關系。風機喘振時通常會產(chǎn)生旋轉氣流，但旋轉失速的發(fā)生僅取決于葉輪本身的結構性能、氣流情況等因素，與風煙道系統(tǒng)的容量和形狀無關。喘振則高壓風機本身與風煙道都有關系。
2.堵塞。
高壓風機‍旋轉失速用失速探針來檢測，喘振用U形管取樣。兩者均由壓差信號驅動，通過壓差開關報警或跳機。但在實際運行中，造成差壓開關容易誤動作的原因有兩個，可能是煙氣中的灰塵堵塞失速探針的測量孔和U型管容易堵塞，也可能是高壓風機振動大，保護的可靠性較差。由于風機發(fā)生旋轉失速和喘振時，爐膛風壓和風機振動會發(fā)生較大變化。調(diào)試高壓風機時，通過改變動葉片的安裝角度，使風機的正常工作點遠離風機的不穩(wěn)定區(qū)域。隨著目前風機設計制造水平的提高，風機跳閘保護中的喘振保護可以取消，改為“發(fā)訊”。當出現(xiàn)旋轉失速或喘振信號后，操作者可以調(diào)節(jié)動葉的開度使風機脫離旋轉脫流區(qū)或喘振區(qū)，從而保持風機的連續(xù)穩(wěn)定運行，從而減少風機的意外停運。
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